Jueves, 24 Enero 2019 09:07

Operativo de desmalezado en cruces ferroviarios

En la mañana de ayer, el Municipio, a través de la Dirección de Espacios Públicos, decidió desmalezar los cruces de las vías de ferrocarril y sus sectores aledaños, ante la falta de respuesta de las autoridades de Trenes Argentinos, a cargo de esa jurisdicción, y por la múltiple necesidad de esta intervención por motivos de seguridad, higiene y prevención sanitaria.

El responsable del área, Gabriel Truzskowski, dispuso una cuadrilla de Espacios Públicos para que corte de pasto en vías, pasos a nivel y cruces peatonales clandestinos que no están declarados oficialmente pero son utilizados por muchos vecinos y vecinas.

El martes, personal de Trenes Argentinos retiró de las vías a las cuadrillas de Espacios Públicos que iniciaban tareas de corte de pasto a la altura del kilómetro 50 de la Ruta 40, con la excusa de que no puede personal no autorizado por la empresa accionar sobre las vías.

Ayer, Truszkowski explicó que "una cuadrilla que habitualmente trabaja en plazas está avocada a tareas de corte de pasto en cruces ferroviarios. Ya desmalezamos el paso a nivel de la calle Ferrari y vamos a continuar con todos los cruces de vías. Notificamos al responsable de Trenes Argentinos sobre la necesidad de esta intervención y más allá de que no obtuvimos una respuesta decidimos realizarla para prevenir accidentes de las personas que al cruzar las vías no pueden ver si viene el tren, para que la zona sea segura y transitable y también por cuestiones sanitarias ya que los pastizales son criaderos de mosquitos y roedores".

Además, para saldar la cuestión jurisdiccional, Truszkowski agregó que "estamos certificando las tareas de parte del Municipio, después se elabora un informe y se le pasa la factura a Trenes Argentinos. Y una vez que terminemos con esta tarea vamos a continuar con el mantenimiento de los márgenes de la Ruta 40, las 57 plazas que tiene el distrito y los paseos y espacios públicos en general".

Más fotos: https://www.facebook.com/pg/municipiomarcospaz/photos/?tab=album&album_id=2082366951843923&__xts__%5B0%5D=68.ARDP6y4gysqgnRHsfDIJ16SyKI8XVcVAwSiCZ2xmicNU8OIn4YpzO4oi87J7SwSnX-sB_69-w-1Tzngd5nvO2j1f2QcpDZbPzsWOTA-YgrrpIRl-pyfYgjaFszh7Iay6Dk4CYstfg11neiticBnf5UW__5eNz_UMmlQ_W_xtkbYeR8NvE18eSmoh8wrs1O0eNmaBnMwg5SGA2H3X2p3yQAHH9TSRiVkQaWW24YbeUw3LqvBykhKeF12rBlftKxxv4AwclTFypfIu1kqWhSKflWV0o9zTKqc62DYgdaexR9VO02_rTK-YyDSEKWVtlxjMBmJJY6cJrvhCas6DC1Thqu0pn9MOVpAuL1IuCp1PV6QmTdY36iZwd8A9_AXcV7miG7injk_npmJ5CmCKbBbqugBSAxWtzGArI_SMDhJm81CbBf_8RLax6ZajeL2Ep_j2jRYR706IhM21Elo30sVu&__tn__=-UC-R

 

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La obra “pudo comenzar gracias al avance del entubamiento de Rivadavia Sur” y en total “tendrá 4900 metros este corredor de Agüero  hasta el arroyo”. “Hemos puesto en valor esto para beneficio de toda la comunidad”, aseguró.

Por su parte, María Belén Gutierrez, del área de gestión pública, detalló que “esta primera etapa se ejecutó hasta Vélez Sársfield donde se colocaron cerca de 40 luminarias, espacios saludables y de estar”. “Ojalá que lo cuidemos entre todos”, agregó.

Para finalizar, el intendente Ricardo Curutchet destacó “el trabajo de las distintas áreas del Municipio” y recordó que el corredor se puede realizar por el firme avance del entubamiento de Rivadavia, “una obra hídrica estructural que se mantiene gracias al esfuerzo de la Provincia”. 

En ese sentido señaló que “a medida que avance la obra se irá avanzando con el corredor” y también adelantó que “el próximo paso es avanzar en paralelo con el asfalto desde Vélez Sarsfield a Piedras”. “Al estar entubado el canal se pueden realizar obras como este corredor saludable que mejoran la calidad de vida”, concluyó

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